S’appuyant sur une caméra placée dans le rétroviseur qui détecte les sources lumineuses des véhicules circulant en sens inverse, la fonction Matrix des phares full LED diminue en temps réel l’intensité des feux de route de cette section grâce à des puces LED pouvant être commandées individuellement. Il en résulte une route parfaitement éclairée devant la voiture pour plus de sécurité.
Les phares LED délivrent une combinaison gagnante de puissance, d’utilisation économique et de design, disponible sur toutes les Škoda. Les phares LED utilisent uniquement des diodes extrêmement luminescentes en tant que source de lumière. Leurs points forts sont une durée de vie prolongée, une meilleure résistance aux chocs, une consommation d’énergie réduite grâce à une meilleure efficacité énergétique et une température de couleur plus proche de la lumière du jour (et moins fatigante pour les yeux du conducteur).
La technologie LED joue également un rôle important dans les feux arrière. Elle est disponible en tant qu’équipement standard ou en option sur toutes les Škoda. Les principaux atouts des feux à LED sont, notamment, l’efficacité énergétique et, surtout, un clignotement rapide, une caractéristique particulièrement importante pour les feux stop, car elle donne davantage de temps au conducteur du véhicule qui suit pour réagir. Les feux à LED marquent également des points avec leur longue durée de vie et leur résistance aux vibrations.
Selected models offer to combine full LED headlights and tail lights with dynamic indicators, which gradually light up from the centre to the edge. The main advantage is that other road users will find it easier to work out the driver’s intentions, resulting in greater safety. It is also an impressive design feature. Les clignotants dynamiques à l’arrière sont disponibles sur la Scala, le Kamiq, l'Octavia et la Superb; ils sont en revanche proposés à l’avant sur le Kamiq uniquement.
Le système de réglage dynamique de l’angle d’éclairage AFS fait partie intégrante des systèmes d’éclairage de sécurité. Il contrôle l’intensité et la géométrie des projecteurs pour les feux de croisement. L’angle d’éclairage s’adapte automatiquement aux différentes situations de conduite (circulation urbaine, routes de campagne, autoroutes et tout-terrain, surtout en fonction de la vitesse), aux modes de conduite et aux conditions météorologiques. Il assure ainsi un éclairage optimal de la chaussée et une plus grande sécurité.
Ce système allume et éteint automatiquement les feux de route. La caméra multifonction détecte dans l’obscurité les véhicules précédents ainsi que les véhicules venant en sens inverse, tandis que le réglage dynamique des feux de route «Light Assist» réduit automatiquement l’éclairage des feux de route afin que les autres usagers de la route ne soient pas aveuglés.