Lors d’une accélération, les roues arrière sont particulièrement efficaces pour le transfert de puissance, c’est pourquoi l’embrayage à lamelles à commande électronique leur transmet autant de couple que possible. Lorsque vous conduisez à vitesse élevée, les roues arrière ne sont mises à contribution qu’en cas de nécessité. En cas de conduite normale, et notamment en cas de charge réduite et lors du freinage, la quasi-totalité de la puissance du moteur est transmise aux roues avant par l’embrayage à lamelles afin d’économiser de l’énergie et du carburant.