Elroq et Enyaq reçoivent des mises à jour de l’année modèle

• Info-divertissement avec des améliorations basées sur les retours de la clientèle
• Simply Clever: frunk, clé numérique et Phone Box Qi2 Magnetic Power Profile
• Conduite à pédale unique et systèmes d’assistance à la conduite améliorés pour plus de confort et de sécurité

Mladá Boleslav / Cham, le 24 mars 2026 – Les gammes de modèles électriques Elroq et Enyaq de Škoda sont très populaires auprès des clientes et clients, se classant respectivement deuxième et septième parmi les véhicules électriques les plus vendus en Europe en 2025. Fort de ce succès, Škoda Auto introduit des mises à jour pour les deux modèles avec un déploiement prévu mi-2026.

En 2025, avec plus de 95’300 livraisons, le Škoda Elroq s’est classé deuxième véhicule électrique le plus vendu en Europe et a dominé les ventes de véhicules électriques en avril, juillet et octobre. Il a également remporté le prix de la Voiture allemande de l’année 2026 (GCOTY 2026) et s’est classé deuxième dans la course à la Voiture européenne de l’année 2026. Elroq est le leader du marché des véhicules électriques en République tchèque, au Danemark, aux Pays-Bas et en Slovaquie, et figure parmi les trois véhicules électriques les plus vendus en Autriche, en Finlande et en Suisse. L’Enyaq, plus grand, a été le septième véhicule électrique le plus vendu en Europe en 2025, avec plus de 79’600 véhicules livrés.

Info-divertissement et connectivité
Pour l’année modèle à venir, les modèles Elroq et Enyaq lancent un système d’info-divertissement amélioré basé sur Android, apportant un nouveau look et une nouvelle sensation, un écran d’accueil remodelé, une disposition en grille, des favoris et une fonction de recherche, ainsi que des options de personnalisation étendues pour une expérience améliorée et plus intuitive. Le concept d’info-divertissement nouvelle génération fait partie d’une plateforme embarquée optimisée introduite lors de la dernière série de production, ce qui fait que ces avancées sont réservées aux véhicules nouvellement fabriqués. Une nouvelle boutique d’applications embarquée mettra à disposition des applications supplémentaires directement via le système d’info-divertissement, y compris des applications Škoda et certaines applications tierces telles que Spotify et YouTube, ainsi qu’un certain nombre d’applications allant du streaming audio et vidéo aux jeux occasionnels, en passant par les actualités, la météo et bien plus encore[1].

Clé numérique
Pour la première fois, les véhicules Škoda seront également équipés d’une clé numérique[2].Une fois leur smartphone couplé au véhicule et configuré dans l’application MyŠkoda, les utilisatrices et utilisateurs peuvent verrouiller, déverrouiller et démarrer le véhicule avec. Après avoir effectué la configuration dans l’application MyŠkoda, il leur est possible de partager l’accès avec d’autres personnes (par exemple des membres de leur famille) via l’application portefeuille intégrée au smartphone.

Données de conduite détaillées dans l’application MyŠkoda
MyŠkoda fournit désormais des données de conduite, y compris la consommation d’énergie, pour compléter l’aperçu et l’historique de la recharge. Laura, la compagne numérique, aide à planifier les itinéraires des véhicules électriques en combinant différentes catégories de points d’intérêt Google (tels que restaurants, cafés, hôtels, supermarchés et attractions touristiques) avec les arrêts de recharge nécessaires. Le guidage peut être démarré, arrêté ou modifié depuis la navigation embarquée. Les favoris et les listes de destinations récentes sont synchronisés entre MyŠkoda et le véhicule.

Conduite à pédale unique
La conduite améliorée à pédale unique offre désormais deux niveaux de récupération pour le freinage régénératif en mode B, permettant une décélération jusqu’à l’arrêt complet lorsque la pédale d’accélérateur est relâchée. Les niveaux sont réglables via le système d’info-divertissement ou les palettes du volant.

Nouvelles solutions «Simply Clever»
Les changements d’année-modèle apportés à l’Elroq et à l’Enyaq comprennent un coffre de 21 litres sous le capot, qui sera équipé de vérins à gaz pour un accès plus facile. La Phone Box ventilée prend en charge le Qi2 Magnetic Power Profile pour une recharge sans fil jusqu’à 25 W (destinée à l’iPhone 12 et aux appareils compatibles plus récents), avec des ports USB‐C qui continuent d’offrir jusqu’à 45 W à l’avant et à l’arrière. Parallèlement, Škoda Auto introduit des fonctionnalités «Simply Clever» dans le monde numérique avec la nouvelle application de conseils d’info-divertissement. Elle aide les utilisatrices et utilisateurs à découvrir les fonctionnalités du véhicule grâce à de brèves instructions, des notifications et des vidéos sur les fonctions qui leur sont encore inconnues.

Travel Assist 3.0 pour améliorer l’assistance à la conduite au quotidien
Travel Assist 3.0, de nouveaux radars et capteurs largement mis à jour et des services en ligne étendus assurent un guidage plus précis dans la voie, une maîtrise plus fluide de la vitesse et des fonctions de sécurité élargies. Tous les capteurs ont été mis à jour au niveau matériel ou logiciel, pour permettre une collecte de données plus stable pour l’assistance. Assisted Lane Change a encore été perfectionné et Emergency Assist avec changement automatique de voie sur autoroute permet de se rabattre sur la bande d’arrêt d’urgence si la personne au volant ne réagit pas.

Caméra intérieure, nouveaux radars et gestion améliorée de l’éclairage extérieur
De nouveaux radars d’angle dans les pare-chocs avant et arrière améliorent le Crossroad Assist aux carrefours complexes, où la visibilité est limitée. Ils détectent les voitures, les motos, les vélos et les scooters électriques qui approchent par le côté. Une nouvelle caméra intérieure intégrée dans le boîtier du rétroviseur permet un meilleur contrôle de l’attention et de la fatigue grâce à un système de repérage oculaire. La gestion de l’éclairage extérieur ajoute un niveau intermédiaire pour les conditions diurnes de faible luminosité (p. ex. nuages lourds, aube ou crépuscule), où les feux arrière sont activés parallèlement aux feux diurnes.

Batteries LFP pour variantes d’entrée de gamme
Le modèle Škoda Elroq 60 sera équipé de la technologie de batterie LFP suite aux changements d’année modèle à venir. Cette solution offre plusieurs avantages, en particulier pour les versions plus abordables de véhicules électriques: elle est économique, offre une longue durée de vie et permet une flexibilité de recharge quotidienne adaptée aux habitudes d’utilisation typiques et à la mobilité urbaine. La nouvelle ligne de production de batteries LFP (cell-to-pack) à Mladá Boleslav, opérationnelle depuis fin février 2026, approvisionnant les batteries haute tension pour les futurs modèles électriques Škoda et d’autres véhicules électriques de plusieurs marques du groupe VW, fait de l’usine le plus grand producteur de systèmes de batteries BEV au sein du groupe Volkswagen.

Le palmarès du Škoda Elroq
Pour sa première année complète sur le marché en 2025, ce SUV électrique compact a dépassé les attentes: plus de 112’000 modèles ont été produits et plus de 150’000 commandes ont été enregistrées, l’Elroq 85 représentant plus de la moitié d’entre elles. Elroq domine les marchés des véhicules électriques en République tchèque, au Danemark, aux Pays-Bas et en Slovaquie et se classe parmi les trois modèles les plus vendus de cette catégorie en Autriche, en Finlande et en Suisse. En janvier 2026, l’Elroq est devenu le modèle électrique le plus vendu en Europe, dépassant les 8’000 unités vendues, et a pris une forte impulsion en Allemagne en tant que véhicule électrique le plus vendu en janvier et février 2026.

Le Škoda Enyaq
Le fleuron électrique de la marque, l’Enyaq, affiche de solides performances dans les ventes européennes et est le septième véhicule électrique le plus vendu en Europe. Les plus grands marchés pour la gamme de modèles Enyaq sont l’Allemagne, les Pays-Bas et le Royaume-Uni. Depuis le début de la production en 2020, plus de 300’000 modèles Enyaq et Enyaq Coupé ont été livrés à la clientèle.

[1] En Albanie, en Bosnie-Herzégovine, en Moldavie, au Monténégro, en Macédoine du Nord et en Serbie, le fonctionnement complet de ces services nécessite actuellement la connexion du Wi‑Fi du véhicule à un hotspot mobile externe, par exemple généré par un téléphone portable.

[2] La disponibilité de la fonction Digital Key dépend des services Škoda Connect actifs.

[3] La puissance maximale est déterminée conformément au Règlement technique mondial ONU no 21. La puissance maximale est disponible lorsque la batterie haute tension est chargée au maximum et fonctionne dans sa plage de température optimale. La puissance disponible varie en fonction du scénario de conduite et est influencée par des facteurs tels que la température de la batterie, l’état de charge et le vieillissement physique.

[4] Puissance et temps de charge maximaux (de 10 à 80%). Les performances de recharge réelles peuvent varier d’une station de recharge à l’autre, même avec la même puissance en kW. Elle dépend de facteurs tels que le courant de charge maximal, la température ambiante et la température de la batterie, l’état de charge et le vieillissement de la batterie, ainsi que l’état et la charge de la station de recharge et de l’infrastructure. La puissance maximale déclarée est mesurée dans les conditions WLTP à environ 23 °C et un niveau de charge de la batterie d’au moins 5%. Des changements dans ces conditions peuvent entraîner des performances de charge différentes.