Le système d’assistance à la conduite «Travel Assist» comprend divers systèmes et fonctions qui vous seront présentés individuellement dans les pages suivantes. Leur interaction peut considérablement faciliter la conduite et améliorer le confort. Une fois activé, le système d’assistance à la conduite «Travel Assist» peut arrêter et redémarrer automatiquement le véhicule, maintenir la trajectoire, suivre d’autres véhicules dans un embouteillage et vous montrer le trafic environnant sur un écran devant vous.

Le Predictive Cruise Control étend les fonctions du régulateur de vitesse avec contrôle de distance (Adaptive Cruise Control) dans les versions dotées du nouveau système de navigation de 13". Il ne se contente pas de surveiller les véhicules qui vous précèdent, mais prend également en compte les panneaux de signalisation et les limites de vitesse enregistrés dans le système de navigation. Sur la base de ces informations, la vitesse est régulée à temps, par exemple lorsque le véhicule approche d’un virage, d’un rond-point ou d’une intersection, ou encore en réaction à une modification de la limite de vitesse autorisée.

Un module de traitement d’images repère les panneaux de signalisation connus sur les images scannées et les compare avec les données du système de navigation. Le système traite les panneaux de limitation de vitesse, les interdictions de dépassement, les panneaux de sens interdit à l’entrée des rues en sens unique et tout panneau complémentaire, ainsi que les panneaux de fin d’interdiction, et en informe la conductrice ou le conducteur.

Pour cela, le système utilise une caméra qui reconnaît les marquages de voie et même les lignes jaunes de chantier, les cônes de circulation et les autres restrictions sur la route et la chaussée. L’assistant de trajectoire adaptatif «Adaptive Lane Assist» intervient et tente de maintenir le véhicule sur la voie sélectionnée à l’intérieur de la chaussée sans vaciller.

L’assistant d’embouteillage «Traffic Jam Assist» facilite la conduite dans les embouteillages. Il utilise l’«Adaptive Cruise Control», le régulateur de vitesse avec contrôle de distance et l’assistant de maintien de la trajectoire pour démarrer et freiner, ainsi que pour commander le volant, et veille à ce que le véhicule suive le mouvement des véhicules qui l’entourent dans un embouteillage.

L’assistant d’urgence «Emergency Assist» réduit le risque d’accident en cas de malaise de la personne au volant. Dès que l’assistant de maintien de trajectoire «Adaptive Lane Assist» constate que les mains du conducteur ou de la conductrice ne sont plus sur le volant même après avoir émis un avertissement, l’assistant d’urgence s’active: celui-ci freine le véhicule jusqu’à l’arrêt complet tout en maintenant la trajectoire et en activant les feux de détresse. L’eCall, le klaxon et l’éclairage intérieur sont alors automatiquement activés.