Si vous aimez une conduite dynamique, le Sport Chassis Control est fait pour vous. Il abaisse le châssis de Scala de 15 mm et ajoute des amortisseurs à deux modes: Normal et Sport. Le mode dynamique Sport délivre des conditions plus fermes pour une expérience plus sportive et une liaison plus étroite au sol. Le système est toujours muni de la sélection du profil de conduite.

La sélection du profil de conduite vous permet d’adapter les paramètres et le comportement de la voiture à vos besoins et à vos envies. Le principe essentiel consiste à choisir entre quatre profils de conduite différents: Normal, Sport, Eco et Individual. Ces modes ajustent les réglages du moteur, la boîte DSG, le Sport Chassis Control, la direction assistée, la climatisation, etc.

La Škoda Scala offre un grand choix de moteurs essence et GNC. Ils sont tout caractérisés par une injection directe et par un turbocompresseur et ils satisfont bien sûr aux normes antipollution les plus récentes. Le moteur haut de gamme 1.5 TSI permet à Škoda Scala de développer une puissance de 110 kW et un couple maximal de 250 Nm.

La plupart des configurations moteur de Scala reposent sur sa boîte automatique, le DSG. La DSG est une boîte de vitesses automatique munie de deux boîtes et embrayages indépendants. Son principal avantage réside dans sa capacité à changer harmonieusement de rapport à la vitesse de l’éclair tout en minimisant la consommation de carburant.