L’assistant d’urgence intervient lorsque le conducteur est incapable de réagir. Si aucun mouvement de volant ni aucune autre activité du conducteur ne sont détectés pendant un certain laps de temps, un signal d’avertissement retentit. Si le conducteur ne réagit pas, le système effectue un bref mouvement d’oscillation contrôlé. Au cas où le conducteur ne réagit toujours pas, le véhicule ralentit automatiquement jusqu’à l’arrêt complet et les feux de détresse sont activés.

Vidéo: assistant d'urgence

Le système provoque une pré-tension des ceintures de sécurité avant en cas de collision imminente ou de situations de conduite instables lorsque l’ESC est enclenché et ferme les vitres latérales presque complètement afin d’empêcher des corps étrangers d’entrer dans le véhicule. Le système utilise les radars avant et arrière.

Si le véhicule est impliqué dans un accident et que les airbags sont activés, il est possible qu’il continue à rouler et provoque un autre accident. C’est là que le frein multicollision entre en jeu, immobilisant le véhicule afin d’éviter un carambolage.