L’aide au stationnement semi-automatique guide la voiture dans des places de stationnement en épi et dans des places en créneau, aussi bien pour se garer que pour en sortir. Le système aide le conducteur en contrôlant le volant de façon optimale pour stationner entre les lignes tandis que le conducteur se contente d’accélérer et de freiner.

En sortant d’une place de stationnement en marche arrière, le «Rear Traffic Alert» identifie les véhicules approchant par les côtés. Un signal sonore avertit d’une collision imminente. Le «côté critique» est présenté d’abord en jaune, puis en rouge sur l’écran de l’info-divertissement. Les freins sont activés automatiquement si nécessaire.

Pour éviter les situations de stationnement dans lesquelles vous ne freinez pas à temps pour réagir aux alertes de proximité à l’avant et à l’arrière, le SCALA utilise l’aide aux manœuvres Manoeuvre Assist, une fonction qui arrête le véhicule pour éviter les collisions.

La caméra de recul placée dans la poignée du coffre vous offre confort et orientation quand vous vous garez. Combiné à l’écran d’info-divertissement, le système affiche la distance derrière le véhicule et indique la trajectoire en fonction de la largeur du véhicule.

Le système émet un avertissement en cas de risque de collision avec des obstacles pendant le stationnement en s’appuyant sur les données des capteurs, sur les paramètres de conduite et sur l’angle de braquage.