L’OCTAVIA G-TEC est propulsée par un moteur turbo quatre cylindres bi-carburant doté d’une cylindrée de 1,5 litre qui génère une puissance de 96 kW. Le moteur fonctionne en premier lieu au gaz naturel (GNC = gaz naturel compressé), mais également à l’essence afin que la mobilité soit garantie même dans les régions sans stations-service de gaz naturel. L’OCTAVIA G-TEC a été spécialement conçue pour une utilisation au gaz naturel et répond aux normes d’émissions les plus actuelles.

L’OCTAVIA G-TEC est équipée de trois réservoirs de gaz naturel reliés entre eux, lesquels contiennent 17,7 kg de gaz naturel. Une fois la réserve de gaz naturel épuisée, l’OCTAVIA G-TEC permute automatiquement sur le mode essence. Un réservoir d’essence de 9 l fait office de réserve à carburant.

Le GNC possède un meilleur pouvoir calorifique que l’essence et le diesel. Le carburant est moins cher et sa combustion est plus propre. Les moteurs au gaz naturel sont en outre plus silencieux. D’autres avantages en faveur de l’environnement sont obtenus lorsque le biogaz GNC est exploité à partir du traitement des eaux usées et des déchets agricoles ou en alternative de gaz synthétique, en particulier si le gaz a été obtenu avec du courant provenant d’énergies renouvelables.